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Tuesday, May 16, 2017

習近平:攜手推進「一帶一路」建設(全文)

尊敬的各位國家元首,政府首腦,各位部長,各位國際組織負責人,女士們,先生們,朋友們:
「孟夏之日,萬物並秀。」在這美好時節,來自100多個國家的各界嘉賓齊聚北京,共商「一帶一路」建設合作大計,具有十分重要的意義。今天,群賢畢至,少長咸集,我期待著大家集思廣益、暢所欲言,為推動「一帶一路」建設獻計獻策,讓這一世紀工程造福各國人民。
女士們、先生們、朋友們!
2000多年前,我們的先輩篳路藍縷,穿越草原沙漠,開闢出聯通亞歐非的陸上絲綢之路;我們的先輩揚帆遠航,穿越驚濤駭浪,闖蕩出連接東西方的海上絲綢之路。古絲綢之路打開了各國友好交往的新窗口,書寫了人類發展進步的新篇章。中國陝西歷史博物館珍藏的千年「鎏金銅蠶」,在印度尼西亞發現的千年沉船「黑石號」等,見證了這段歷史。
古絲綢之路綿繡萬里,延續千年,積淀了以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏為核心的絲路精神。這是人類文明的寶貴遺產。
——和平合作。公元前140多年的中國漢代,一支從長安出發的和平使團,開始打通東方通往西方的道路,完成了「鑿空之旅」,這就是著名的張騫出使西域。中國唐宋元時期,陸上和海上絲綢之路同步發展,中國、義大利、摩洛哥的旅行家杜環、馬可·波羅、伊本·白圖泰都在陸上和海上絲綢之路留下了歷史印記。15世紀初的明代,中國著名航海家鄭和七次遠洋航海,留下千古佳話。這些開拓事業之所以名垂青史,是因為使用的不是戰馬和長矛,而是駝隊和善意;依靠的不是堅船和利炮,而是寶船和友誼。一代又一代「絲路人」架起了東西方合作的紐帶、和平的橋樑。
——開放包容。古絲綢之路跨越尼羅河流域、底格里斯河和幼發拉底河流域、印度河和恆河流域、黃河和長江流域,跨越埃及文明、巴比倫文明、印度文明、中華文明的發祥地,跨越佛教、基督教、伊斯蘭教信眾的彙集地,跨越不同國度和膚色人民的聚居地。不同文明、宗教、種族求同存異、開放包容,並肩書寫相互尊重的壯麗詩篇,攜手繪就共同發展的美好畫卷。酒泉、敦煌、吐魯番、喀什、撒馬爾罕、巴格達、君士坦丁堡等古城,寧波、泉州、廣州、北海、科倫坡、吉達、亞歷山大等地的古港,就是記載這段歷史的「活化石」。歷史告訴我們:文明在開放中發展,民族在融合中共存。
——互學互鑒。古絲綢之路不僅是一條通商易貨之道,更是一條知識交流之路。沿著古絲綢之路,中國將絲綢、瓷器、漆器、鐵器傳到西方,也為中國帶來了胡椒、亞麻、香料、葡萄、石榴。沿著古絲綢之路,佛教、伊斯蘭教及阿拉伯的天文、曆法、醫藥傳入中國,中國的四大發明、養蠶技術也由此傳向世界。更為重要的是,商品和知識交流帶來了觀念創新。比如,佛教源自印度,在中國發揚光大,在東南亞得到傳承。儒家文化起源中國,受到歐洲萊布尼茨、伏爾泰等思想家的推崇。這是交流的魅力、互鑒的成果。
——互利共贏。古絲綢之路見證了陸上「使者相望於道,商旅不絕於途」的盛況,也見證了海上「舶交海中,不知其數」的繁華。在這條大動脈上,資金、技術、人員等生產要素自由流動,商品、資源、成果等實現共享。阿拉木圖、撒馬爾罕、長安等重鎮和蘇爾港、廣州等良港興旺發達,羅馬、安息、貴霜等古國欣欣向榮,中國漢唐迎來盛世。古絲綢之路創造了地區大發展大繁榮。
歷史是最好的老師。這段歷史表明,無論相隔多遠,只要我們勇敢邁出第一步,堅持相向而行,就能走出一條相遇相知、共同發展之路,走向幸福安寧和諧美好的遠方。
女士們、先生們、朋友們!
從歷史維度看,人類社會正處在一個大發展大變革大調整時代。世界多極化、經濟全球化、社會信息化、文化多樣化深入發展,和平發展的大勢日益強勁,變革創新的步伐持續向前。各國之間的聯繫從來沒有像今天這樣緊密,世界人民對美好生活的嚮往從來沒有像今天這樣強烈,人類戰勝困難的手段從來沒有像今天這樣豐富。
從現實維度看,我們正處在一個挑戰頻發的世界。世界經濟增長需要新動力,發展需要更加普惠平衡,貧富差距鴻溝有待彌合。地區熱點持續動蕩,恐怖主義蔓延肆虐。和平赤字、發展赤字、治理赤字,是擺在全人類面前的嚴峻挑戰。這是我一直思考的問題。
2013年秋天,我在哈薩克和印度尼西亞提出共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路,即「一帶一路」倡議。「桃李不言,下自成蹊。」4年來,全球100多個國家和國際組織積極支持和參與「一帶一路」建設,聯合國大會、聯合國安理會等重要決議也納入「一帶一路」建設內容。「一帶一路」建設逐漸從理念轉化為行動,從願景轉變為現實,建設成果豐碩。
——這是政策溝通不斷深化的4年。我多次說過,「一帶一路」建設不是另起爐灶、推倒重來,而是實現戰略對接、優勢互補。我們同有關國家協調政策,包括俄羅斯提出的歐亞經濟聯盟、東盟提出的互聯互通總體規劃、哈薩克提出的「光明之路」、土耳其提出的「中間走廊」、蒙古提出的「發展之路」、越南提出的「兩廊一圈」、英國提出的「英格蘭北方經濟中心」、波蘭提出的「琥珀之路」等。中國同寮國、柬埔寨、緬甸、匈牙利等國的規劃對接工作也全面展開。中國同40多個國家和國際組織簽署了合作協議,同30多個國家開展機制化產能合作。本次論壇期間,我們還將簽署一批對接合作協議和行動計劃,同60多個國家和國際組織共同發出推進「一帶一路」貿易暢通合作倡議。各方通過政策對接,實現了「一加一大於二」的效果。
——這是設施聯通不斷加強的4年。「道路通,百業興。」我們和相關國家一道共同加速推進雅萬高鐵、中老鐵路、亞吉鐵路、匈塞鐵路等項目,建設瓜達爾港、比雷埃夫斯港等港口,規劃實施一大批互聯互通項目。目前,以中巴、中蒙俄、新亞歐大陸橋等經濟走廊為引領,以陸海空通道和信息高速路為骨架,以鐵路、港口、管網等重大工程為依託,一個復合型的基礎設施網路正在形成。
——這是貿易暢通不斷提升的4年。中國同「一帶一路」參與國大力推動貿易和投資便利化,不斷改善營商環境。我了解到,僅哈薩克等中亞國家農產品到達中國市場的通關時間就縮短了90%。2014年至2016年,中國同「一帶一路」沿線國家貿易總額超過3萬億美元。中國對「一帶一路」沿線國家投資累計超過500億美元。中國企業已經在20多個國家建設56個經貿合作區,為有關國家創造近11億美元稅收和18萬個就業崗位。
——這是資金融通不斷擴大的4年。融資瓶頸是實現互聯互通的突出挑戰。中國同「一帶一路」建設參與國和組織開展了多種形式的金融合作。亞洲基礎設施投資銀行已經為「一帶一路」建設參與國的9個項目提供17億美元貸款,「絲路基金」投資達40億美元,中國同中東歐「16+1」金融控股公司正式成立。這些新型金融機制同世界銀行等傳統多邊金融機構各有側重、互為補充,形成層次清晰、初具規模的「一帶一路」金融合作網路。
——這是民心相通不斷促進的4年。「國之交在於民相親,民相親在於心相通。」「一帶一路」建設參與國弘揚絲綢之路精神,開展智力絲綢之路、健康絲綢之路等建設,在科學、教育、文化、衛生、民間交往等各領域廣泛開展合作,為「一帶一路」建設夯實民意基礎,築牢社會根基。中國政府每年向相關國家提供1萬個政府獎學金名額,地方政府也設立了絲綢之路專項獎學金,鼓勵國際文教交流。各類絲綢之路文化年、旅遊年、藝術節、影視橋、研討會、智庫對話等人文合作項目百花紛呈,人們往來頻繁,在交流中拉近了心與心的距離。
豐碩的成果表明,「一帶一路」倡議順應時代潮流,適應發展規律,符合各國人民利益,具有廣闊前景。
尊敬的各位國家元首,政府首腦,各位部長,各位國際組織負責人,女士們,先生們,朋友們:
「孟夏之日,萬物並秀。」在這美好時節,來自100多個國家的各界嘉賓齊聚北京,共商「一帶一路」建設合作大計,具有十分重要的意義。今天,群賢畢至,少長咸集,我期待著大家集思廣益、暢所欲言,為推動「一帶一路」建設獻計獻策,讓這一世紀工程造福各國人民。
女士們、先生們、朋友們!
2000多年前,我們的先輩篳路藍縷,穿越草原沙漠,開闢出聯通亞歐非的陸上絲綢之路;我們的先輩揚帆遠航,穿越驚濤駭浪,闖蕩出連接東西方的海上絲綢之路。古絲綢之路打開了各國友好交往的新窗口,書寫了人類發展進步的新篇章。中國陝西歷史博物館珍藏的千年「鎏金銅蠶」,在印度尼西亞發現的千年沉船「黑石號」等,見證了這段歷史。
古絲綢之路綿繡萬里,延續千年,積淀了以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏為核心的絲路精神。這是人類文明的寶貴遺產。
——和平合作。公元前140多年的中國漢代,一支從長安出發的和平使團,開始打通東方通往西方的道路,完成了「鑿空之旅」,這就是著名的張騫出使西域。中國唐宋元時期,陸上和海上絲綢之路同步發展,中國、義大利、摩洛哥的旅行家杜環、馬可·波羅、伊本·白圖泰都在陸上和海上絲綢之路留下了歷史印記。15世紀初的明代,中國著名航海家鄭和七次遠洋航海,留下千古佳話。這些開拓事業之所以名垂青史,是因為使用的不是戰馬和長矛,而是駝隊和善意;依靠的不是堅船和利炮,而是寶船和友誼。一代又一代「絲路人」架起了東西方合作的紐帶、和平的橋樑。
——開放包容。古絲綢之路跨越尼羅河流域、底格里斯河和幼發拉底河流域、印度河和恆河流域、黃河和長江流域,跨越埃及文明、巴比倫文明、印度文明、中華文明的發祥地,跨越佛教、基督教、伊斯蘭教信眾的彙集地,跨越不同國度和膚色人民的聚居地。不同文明、宗教、種族求同存異、開放包容,並肩書寫相互尊重的壯麗詩篇,攜手繪就共同發展的美好畫卷。酒泉、敦煌、吐魯番、喀什、撒馬爾罕、巴格達、君士坦丁堡等古城,寧波、泉州、廣州、北海、科倫坡、吉達、亞歷山大等地的古港,就是記載這段歷史的「活化石」。歷史告訴我們:文明在開放中發展,民族在融合中共存。
——互學互鑒。古絲綢之路不僅是一條通商易貨之道,更是一條知識交流之路。沿著古絲綢之路,中國將絲綢、瓷器、漆器、鐵器傳到西方,也為中國帶來了胡椒、亞麻、香料、葡萄、石榴。沿著古絲綢之路,佛教、伊斯蘭教及阿拉伯的天文、曆法、醫藥傳入中國,中國的四大發明、養蠶技術也由此傳向世界。更為重要的是,商品和知識交流帶來了觀念創新。比如,佛教源自印度,在中國發揚光大,在東南亞得到傳承。儒家文化起源中國,受到歐洲萊布尼茨、伏爾泰等思想家的推崇。這是交流的魅力、互鑒的成果。
——互利共贏。古絲綢之路見證了陸上「使者相望於道,商旅不絕於途」的盛況,也見證了海上「舶交海中,不知其數」的繁華。在這條大動脈上,資金、技術、人員等生產要素自由流動,商品、資源、成果等實現共享。阿拉木圖、撒馬爾罕、長安等重鎮和蘇爾港、廣州等良港興旺發達,羅馬、安息、貴霜等古國欣欣向榮,中國漢唐迎來盛世。古絲綢之路創造了地區大發展大繁榮。
歷史是最好的老師。這段歷史表明,無論相隔多遠,只要我們勇敢邁出第一步,堅持相向而行,就能走出一條相遇相知、共同發展之路,走向幸福安寧和諧美好的遠方。
女士們、先生們、朋友們!
從歷史維度看,人類社會正處在一個大發展大變革大調整時代。世界多極化、經濟全球化、社會信息化、文化多樣化深入發展,和平發展的大勢日益強勁,變革創新的步伐持續向前。各國之間的聯繫從來沒有像今天這樣緊密,世界人民對美好生活的嚮往從來沒有像今天這樣強烈,人類戰勝困難的手段從來沒有像今天這樣豐富。
從現實維度看,我們正處在一個挑戰頻發的世界。世界經濟增長需要新動力,發展需要更加普惠平衡,貧富差距鴻溝有待彌合。地區熱點持續動蕩,恐怖主義蔓延肆虐。和平赤字、發展赤字、治理赤字,是擺在全人類面前的嚴峻挑戰。這是我一直思考的問題。
2013年秋天,我在哈薩克和印度尼西亞提出共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路,即「一帶一路」倡議。「桃李不言,下自成蹊。」4年來,全球100多個國家和國際組織積極支持和參與「一帶一路」建設,聯合國大會、聯合國安理會等重要決議也納入「一帶一路」建設內容。「一帶一路」建設逐漸從理念轉化為行動,從願景轉變為現實,建設成果豐碩。
——這是政策溝通不斷深化的4年。我多次說過,「一帶一路」建設不是另起爐灶、推倒重來,而是實現戰略對接、優勢互補。我們同有關國家協調政策,包括俄羅斯提出的歐亞經濟聯盟、東盟提出的互聯互通總體規劃、哈薩克提出的「光明之路」、土耳其提出的「中間走廊」、蒙古提出的「發展之路」、越南提出的「兩廊一圈」、英國提出的「英格蘭北方經濟中心」、波蘭提出的「琥珀之路」等。中國同寮國、柬埔寨、緬甸、匈牙利等國的規劃對接工作也全面展開。中國同40多個國家和國際組織簽署了合作協議,同30多個國家開展機制化產能合作。本次論壇期間,我們還將簽署一批對接合作協議和行動計劃,同60多個國家和國際組織共同發出推進「一帶一路」貿易暢通合作倡議。各方通過政策對接,實現了「一加一大於二」的效果。
——這是設施聯通不斷加強的4年。「道路通,百業興。」我們和相關國家一道共同加速推進雅萬高鐵、中老鐵路、亞吉鐵路、匈塞鐵路等項目,建設瓜達爾港、比雷埃夫斯港等港口,規劃實施一大批互聯互通項目。目前,以中巴、中蒙俄、新亞歐大陸橋等經濟走廊為引領,以陸海空通道和信息高速路為骨架,以鐵路、港口、管網等重大工程為依託,一個復合型的基礎設施網路正在形成。
——這是貿易暢通不斷提升的4年。中國同「一帶一路」參與國大力推動貿易和投資便利化,不斷改善營商環境。我了解到,僅哈薩克等中亞國家農產品到達中國市場的通關時間就縮短了90%。2014年至2016年,中國同「一帶一路」沿線國家貿易總額超過3萬億美元。中國對「一帶一路」沿線國家投資累計超過500億美元。中國企業已經在20多個國家建設56個經貿合作區,為有關國家創造近11億美元稅收和18萬個就業崗位。
——這是資金融通不斷擴大的4年。融資瓶頸是實現互聯互通的突出挑戰。中國同「一帶一路」建設參與國和組織開展了多種形式的金融合作。亞洲基礎設施投資銀行已經為「一帶一路」建設參與國的9個項目提供17億美元貸款,「絲路基金」投資達40億美元,中國同中東歐「16+1」金融控股公司正式成立。這些新型金融機制同世界銀行等傳統多邊金融機構各有側重、互為補充,形成層次清晰、初具規模的「一帶一路」金融合作網路。
——這是民心相通不斷促進的4年。「國之交在於民相親,民相親在於心相通。」「一帶一路」建設參與國弘揚絲綢之路精神,開展智力絲綢之路、健康絲綢之路等建設,在科學、教育、文化、衛生、民間交往等各領域廣泛開展合作,為「一帶一路」建設夯實民意基礎,築牢社會根基。中國政府每年向相關國家提供1萬個政府獎學金名額,地方政府也設立了絲綢之路專項獎學金,鼓勵國際文教交流。各類絲綢之路文化年、旅遊年、藝術節、影視橋、研討會、智庫對話等人文合作項目百花紛呈,人們往來頻繁,在交流中拉近了心與心的距離。
豐碩的成果表明,「一帶一路」倡議順應時代潮流,適應發展規律,符合各國人民利益,具有廣闊前景。

一帶一路 事件

2017年5月26日




2017年5月22日
2017年5月20日


  • 【一帶一路】奉上港口鐵路 一帶一路鋪向歐非
    • https://www.hk01.com/%E5%9C%8B%E9%9A%9B/92023/-%E4%B8%80%E5%B8%B6%E4%B8%80%E8%B7%AF-%E5%A5%89%E4%B8%8A%E6%B8%AF%E5%8F%A3%E9%90%B5%E8%B7%AF-%E4%B8%80%E5%B8%B6%E4%B8%80%E8%B7%AF%E9%8B%AA%E5%90%91%E6%AD%90%E9%9D%9E
    • 一帶一路於2013年公布之前,中國已在不少東非國家的港口投資。由中國港灣建設率領的國際財團,在莫桑比克首都馬布多(Maputo)投資了10億美元(約78億港元),希望讓港口能夠為鄰近國家服務。海灣建設還贏得在厄立特里亞城市馬薩瓦(Massawa)建設新海港的合約。除此之外,中國還在坦桑尼亞、肯尼亞、索馬里等地建設港口與經濟特區,在吉布提建造海軍基地,東非早已滿布中國投資的據點。
    • 把這些點連起來的線,就是由中國牽頭建造的鐵路,將非洲內陸的潛力釋放到海上絲綢之路。中國在東非建設鐵路早有前例,1970年代在坦桑尼亞援助興建坦贊鐵路(TAZARA Railway),將坦桑尼亞大港達累斯薩拉姆(Dar as-Salam)和礦產豐富的贊比亞連接起來。近年中國亦在這片土地大興土木,包括興建埃塞俄比亞首都阿的斯亞貝巴至吉布提,及肯尼亞港口蒙巴薩到首都內羅畢的鐵路。前者由中國進出口銀行貸款興建,已於去年開始運行,後者則由中國路橋工程承建,超過九成資金由中國進出口銀行借出,預計今年6月竣工。
    • 據世界銀行估計,要建成貫通全非洲的運輸網絡,每年需要在基建投資380億美元,維持整套網絡則要每年370億美元,所需資金等於非洲12%的國民生產總值。
    • 中國近年積極參與非洲事務,其實亦遭遇反對聲音。據香港貿發局的研究, 2014年南非總統祖馬(Jacob Zuma)就警告,非洲與中國的不平衡貿易關係並非可持續發展的。贊比亞政府在2015年接管中國企業擁有的銅礦,以制止礦場虐待勞工;博茨瓦納總統卡馬(Ian Khama)同年亦要求減少向中國公司批出合約,指它們的工程水平欠佳,延誤亦時有發生,可見非洲對中國資金並非一面倒的看好。
    • 從中國在東非的佈局可看出,中國在蘇伊士運河的航道上亦有暗下苦功。吉布提、厄立特里亞及索馬里都位於紅海西岸,在對岸也門內亂時,非洲之角與亞丁灣成為維持這條世上最重要航道暢通的關鍵。目前中國有約五分之一的貨物經蘇伊士運河進出,亦有4%的進口石油及4%的進口液化天然氣經這條航道入口。
    • 2009年起,中國中遠集團連番出手,逐步收購比雷埃夫斯港。希臘齊普拉斯政府本來反對放棄這個國有港口,但受緊縮政策壓力,最終把港口私有化。中國獲比雷埃夫斯營運權的成本約3億歐元(約25.6億港元),另加4億歐元(約34.2億港元)額外投資。比雷埃夫斯港在中遠集團治下已擴建及更新設備,中方計劃令其吞吐量增加一倍,在2018年將港口發展成世界30大港口之一,與漢堡、鹿特丹等著名港口看齊。
    • 中國顯然有意將比雷埃夫斯港發展為地中海航運重要據點。北京早前宣布,將以比雷埃夫斯作起點,建造一條連接希臘、塞爾維亞,到匈牙利布達佩斯的高速鐵路,將南歐及中東歐串連起來。顯然可見,在一帶一路戰略中,中東歐亦是不可或缺的拼圖,這亦能解釋為何捷克總統澤曼(Milos Zeman)、匈牙利總理歐爾班(Viktor Orban)、塞爾維亞總理武契奇(Aleksandar Vucic)都出席一帶一路峰會。


2017年5月19日


  • 【雙語堂邊學】硬譯一帶一路 鬼佬唔明
    • http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/news/20170519/56712698
    • 作為標題(heading),應該使用名詞組Belt and Road Initiative,當中的Belt and Road雖然是名詞,但用作 “定語”,即當作adjective使用,用來 “修飾”(qualify) 或 “界定”(define)後面的名詞 Initiative。近日內地的報道提及「一帶一路」時,也說「一帶一路倡議」,與Belt and Road Initiative對應。
    • 如果「一帶一路」在行文中是作為adjective使用,便要用Belt and Road而不用Belt and Road Initiative。
    • 用英語提到「一帶一路」時,最好避免用“One Belt, One Road”。作為名詞和標題時,可用“Belt and Road Initiative”(BRI),而作為形容詞使用時,應該用“Belt and Road”(或B&R - 但不能用BAR)。
2017年5月18日


  • 29國首腦出席「一帶一路」高峰論壇
    • http://seattlechinesetimes.com/2017/05/18/yidaiyilu/
    • 中國主席習近平,俄羅斯總統普京和阿根廷總統馬克裡在北京雁棲湖國際會議中心舉行的「一帶一路」國際合作高峰論壇的圓桌峰會上
    • 美國卡內基國際和平研究院副院長包道格(Douglas H. Paal)表示,希望「一帶一路」倡議在下階段能同世界銀行和亞洲開發銀行的標準形成對接,提高效率。他認為,「一帶一路」和亞投行應該成為21世紀佈雷頓森林體系的一部分。佈雷頓森林體系是在二戰後形成、以美國為主導的國際金融體系,目前主要以國際貨幣基金組織(IMF)、世界銀行等機構為代表。
    • 中國社科院世界經濟與政治研究所國際政治經濟學研究室副研究員馮維江告訴本報,中國確實希望引導國際社會共同塑造更公正合理的國際新秩序,而此次峰會體現中國在這方面的努力。不過他提醒,如果新的佈雷頓森林體系意味著要成立制度化水準很高的機制,那麼此次論壇或許還未能達到這個目標。




2017年5月15日

https://www.thenewslens.com/article/68402

https://www.epochtimes.com.tw/n210868/%E4%B8%80%E5%B8%B6%E4%B8%80%E8%B7%AF%E5%B3%B0%E6%9C%83%E8%90%BD%E5%B9%95%C2%A0-%E5%85%AD%E5%A4%A7%E7%9C%8B%E9%BB%9E.html

「一帶一路國際合作高峰論壇」13日在北京登場,號稱逾130個國家代表參與。「一帶一路」全稱絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路,為習近平2013年提出的經濟合作概念。「一帶一路國際合作高峰論壇」圓桌峰會在雁棲湖國際會議中心舉行,現場大器鋪設百米紅毯,邀請130多個國家代表和70多個國際組織參加,其中包涵29位外國元首。

中國發起的「一帶一路」高峰論壇昨(15)日落幕。

峰會參與國及代表之事件:
  • 美國和日本、澳洲、加拿大等美系盟友,不是與會代表層級較低,就是態度低調,在論壇中主動或被動地缺乏存在感。特別是美國,擔任團長的白宮國安會亞洲事務資深主任博明(Matt Pottinger)直到論壇登場前夕,才隨美中貿易談判「百日計畫」早期收獲清單確定出席。博明不僅未在論壇開幕式或高級全體會議發言,也未出席15日上午的圓桌峰會。就連與會代表14日大合照,博明也站在第四排,離首排中央的東道主習近平極遠。
  • 歐洲多國也不願簽署貿易備忘錄。歐洲多個國家對於實際貿易聲明持保留態度,一名不具名的外交官告訴法新社,法國、德國、愛沙尼亞、希臘、葡萄牙和英國等歐洲聯盟(EU)國家拒絕簽署中國大陸「一帶一路國際合作高峰論壇」的貿易聲明。
  • 西班牙、義大利、希臘都是由總理層級的人士出席,顯見這三個曾因債務危機被戲稱為「歐豬」的國家,可能正打著與「一帶一路」戰略接軌、刺激本國經濟的盤算。
  • 高峰論壇,連不在一帶一路沿線的智利、阿根廷總統也與會,一帶一路獲拉丁美洲國家響應,恐怕是許多人始料未及的。
  • 俄羅斯總統蒲亭(Vladimir Putin)、土耳其總統艾爾段(Recep Tayyip Erdogan)也先後在論壇開幕式致詞,大合照站在習近平身邊。5月15日峰會結束後,普京對媒體表示,希望「北極航道」同「一帶一路」連接起來。今年3月在俄羅斯北部地區所舉行的北極論壇會議上,俄羅斯曾呼籲中國投資北極航道和附近基礎設施。俄羅斯也希望中國能投資幫助建設一條連接北極航道主要港口和西伯利亞鐵路大動脈的重要鐵路。 但目前中國在俄羅斯推動「一帶一路」項目遇到困難,雙方對被認為是「一帶一路」在俄羅斯境內重要部分的莫斯科-喀山高鐵項目分歧嚴重,至今未落實,雙方在這次峰會上對項目都保持沉默。
  • 印度沒有參與峰會。印度由於不滿中國把與巴基斯坦合作的「中巴經濟走廊」納入「一帶一路」,而且計劃在印巴主權之爭的喀什米爾地區興建水壩,拒絕加入「一帶一路」倡議。印巴曾進行三次戰爭,其中兩次就是為喀什米爾區域的爭議。
  • 峰會開幕當天,北韓當局在當地時間週日清晨5點半再次發射了一枚彈道導彈,轉移了部分國際媒體對這次峰會的關注。平壤有派代表低調出席。 

圓桌峰會

參與國家及其代表:
  • 中華人民共和國主席習近平
  • 阿根廷總統馬克里
  • 白俄羅斯總統盧卡申科
  • 智利總統巴切萊特
  • 捷克總統澤曼
  • 印度尼西亞總統佐科
  • 哈薩克斯坦總統納扎爾巴耶夫
  • 肯尼亞總統肯雅塔
  • 吉爾吉斯斯坦總統阿坦巴耶夫
  • 老撾國家主席本揚
  • 菲律賓總統杜特爾特
  • 俄羅斯總統普京
  • 瑞士聯邦主席洛伊特哈德
  • 土耳其總統埃爾多安
  • 烏茲別克斯坦總統米爾濟約耶夫
  • 越南國家主席陳大光
  • 柬埔寨首相洪森
  • 埃塞俄比亞總理海爾馬里亞姆
  • 斐濟總理姆拜尼馬拉馬
  • 希臘總理齊普拉斯
  • 匈牙利總理歐爾班
  • 意大利總理真蒂洛尼
  • 馬來西亞總理納吉布
  • 蒙古國總理額爾登巴特
  • 緬甸國務資政昂山素季
  • 巴基斯坦總理謝里夫
  • 波蘭總理希德沃
  • 塞爾維亞總理
  • 當選總統武契奇
  • 西班牙首相拉霍伊
  • 斯里蘭卡總理維克勒馬辛哈
  • 於2017年5月15日出席在北京舉行的「一帶一路」國際合作高峰論壇圓桌峰會。我們也歡迎聯合國秘書長古特雷斯、世界銀行行長金墉、國際貨幣基金組織總裁拉加德出席。


Thursday, May 4, 2017

閱讀筆記 英文 婉拒回答

I am afraid i cant ...

I would love to but ...

I am good but ...

Thanks for asking but ...

Tuesday, May 2, 2017

南韓北韓

https://sosreader.com/到底要不要「統一祖國」?韓國人對兩韓統一的看/

聖經 聖膏 (whatsapp 讀經 )

無聊研究:

睇返上星期既 贖價 同聖膏標準。(出埃及記)
睇到30章13節關於銀子,係用舍客勒 為單位。然後再睇23節關於沒香,又係舍客勒為單位。忽然諗唔明點解大家既單位係一樣。然後先remind 起當時既人既金錢概念,仍然以物件重量為標準再以該物件每個單位重量為交易用價格單位。不同於現代我地講既1蚊2蚊,可以同重量完全無關係。

 咁究竟 「舍客勒」即係幾重呢?
500 舍客勒 =  200安士 / 5700克,轉換成較易理解既流質單位(英制)就係57ml,即係0.057L。

所以聖膏既成份就係:
流質沒藥: 500舍客勒 = 57ml = 0.057L
香肉桂: 250舍客勒= 28.5ml = 0.0285L
橄欖油 : 1欣 = 1加倫 = 3.5L
菖蒲: 250舍客勒 = 28.5ml = 0.0285L
桂皮: 500舍客勒 = 57ml = 0.057L

加埋一齊,咁聖膏就等如: 3.671L
 而3.671L既聖膏有幾多?

而厘支聖膏,按30章講,係用黎抺晒

26 要用這膏油抹會幕和法櫃
27 桌子與桌子的一切器具,燈台和燈台的器具,並香壇
28燔祭壇和壇的一切器具,洗濯盆和盆座。
30 「要膏亞倫和他的兒子,使他們成為聖,可以給我供祭司的職分。

由於橄欖油成份佔最多,可以想像會幕內所有野跟本就係油淋淋。

而29章有提及,阿倫同佢個仔作為祭司,要
29 「亞倫的聖衣要留給他的子孫,可以穿着受膏,又穿着承接聖職。 30 他的子孫接續他當祭司的,每逢進會幕在聖所供職的時候,要穿七天。」
35 「你要這樣照我一切所吩咐的,向亞倫和他兒子行承接聖職的禮七天。 36 每天要獻公牛一隻為贖罪祭。你潔淨壇的時候,壇就潔淨了,且要用膏抹壇使壇成聖。 37 要潔淨壇七天,使壇成聖,壇就成為至聖。凡挨着壇的都成為聖。」

7日都要喺一個油淋淋既環境,絕對係想死....
一個唔好彩D油比火屎燒著左,祭司自己都即刻變燒乳豬

Wednesday, April 26, 2017