恒大的紐頓集團NWTN
2023/8/14
恒大汽車(0708) 在7月底傳出引入戰投後，在8月14日正式披露引入紐頓集團NWTN，籌得39億元。其後恒大曾自爆，由紐頓集團提供的首筆6億元資金已於8月21日到帳，被視為恒大汽車的「救命錢」。
迪拜電動汽車公司紐頓集團（美：NWTN）宣布向集團戰略投資5億美元（39億港元），收購其27.5%已擴大後股份，每股收購價為0.6297元。不過這位「中東金主」其後被起底，紐頓主要股東為吳楠，現年41歲，紐頓前身其實為艾康尼克，於天津起家，並於2022年改於阿聯酋設立總部。
2023/9/29
恒大汽車停牌。
2023/10/4
明報指出，事實上紐頓入股一事尚需通過獨立股東批准，恒大原需9月4日前向獨立股東發通函召開股東大會。不過恒大其後兩度推延寄發，包括以相關通函需更多時間編製及落實載入債轉股通函等而推延，故戰投入股一事尚未正式通過，寄通函最新時限已延至10月16日前。恒大汽車指，根據過渡期資金支持協議，由於目前存在導致股份認購協議項下先決條件 無法獲得滿足的情況，紐頓（ 浙江 ）汽車作為資金提供方向恒大新能源汽車（ 天津 ）支付第二筆及第三筆資金的先決條件未能滿足，連同近期中國恒大集團(3333)發生了一系列的變化，具有重大不確定性，資金提供方暫時無義務向恒大汽車支付第二筆及第三筆資金。
2023/10/8
連同近期中國恒大集團(3333)發生了一系列的變化，具有重大不確定性，進而亦會對股份認購協議及擬議交易帶來重大的不確定性。由於根據股份認購協議，恒大集團 債務重組完成及其他一系列前提條件是十分重要的交割先決條件，在此情況下，紐頓暫停履行股份認購協議中的相關義務。
2023/10/8 /明報 /中東戰投紐頓要求中國恒大調整或推新重組方案 暫停向恒大汽車提供金援 中東戰投紐頓要求中國恒大調整或推新重組方案 暫停向恒大汽車提供金援
2023/10/9 /香港01/ 紐頓集團入股恐生變卦 恒大汽車︰願就股份認購方案調整再談判 原文網址: 紐頓集團入股恐生變卦 恒大汽車︰願就股份認購方案調整再談判
公開資料顯示，紐頓集團 (NASDAQ：NWTN) 主管人階為中国人。
高階主管
| 名稱 | 頭銜 | 支付 | 行使價 | 出生年份 |
|---|---|---|---|---|
| Mr. Alan Nan Wu | Executive Chairman & CEO | 無 | 無 | 1983 |
| Mr. Aaron Huainan Liao | Executive Global President & Vice Chairman | 無 | 無 | 1977 |
| Mr. Damon Danlu Xian | Senior VP of Finance, Principal Financial & Principal Accounting Officer | 無 | 無 | 1982 |
| Mr. Xiaoguang Sun | Chief Operation Officer | 無 | 無 | 1980 |
| Mr. Howard Shixuan Yu | Chief Technology Officer | 無 | 無 | 1969 |
Yahoo Finance NWTN Basic Information
日期回到 2022/7/25 ，美國SEC曾去信向NWTN查問公司問題，其中有問過:
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Please disclose prominently on the prospectus cover page that you are not a Chinese operating company but a Cayman Islands holding company with operations conducted by your subsidiaries. Provide a cross-reference to your detailed discussion of risks facing the company and the offering as a result of this structure.
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得到的答覆是:
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The Company respectfully acknowledges the Staff’s comment and has added additional disclosure on the cover page of the Registration Statement. Furthermore, the Company respectfully submits that it is not a China-based issuer, but rather, it is a company incorporated in the Cayman Islands, headquartered in the UAE and with global operations, including operations in China. While the Company cannot provide the relative geographic contributions of its operations given that it operates a pre-revenue business,
(1). ICONIQ Green Technology FZCO, the Company’s holding company incorporated in Dubai which also serves as the Company’s global headquarters, wholly and indirectly owns all of the Company’s operating subsidiaries and employs all of the Company’s senior management. Additionally, as of the date of the Registration Statement, the Company is in the process of transferring over 60 patent rights and nearly 40 procurement contracts with key suppliers to its Dubai headquarters;
(2). the Company traces its history back to 2014 when Elite Exclusive Group (“EEG”), the predecessor of ICONIQ, was established in Dubai. Together with W Motors, Magna Steyr and other partners, EEG started its design and development of Seven SPV, the predecessor of MUSE, and held the launch event of Seven SPV in Dubai in 2016. In the same year, in line with the approach taken by many international automobile companies, EEG sought to utilize China’s supply chain and competitive manufacturing capabilities. Accordingly, EEG established its first representative office in Shanghai, China, and changed its corporate name to ICONIQ (ICON + IQ) Motors Limited;
(3). many of the Company’s initial investors are located outside of the PRC, such as Ralph Debbas in the UAE and Chl Kar Charles Tong and Frank Gong in Hong Kong;
(4). the Company has historically and continues to maintain strategic alliance with its Dubai-based partner, W Motors, an automobile designer and manufacturer in the Middle East, in product development and global marketing. The two companies have jointly marketed their products around the globe, including at events such as the Geneva Motor Show, the Dubai Motor Show, the Monterey Car Week, the Shanghai Auto Show and at venues such as the joint Dubai City Walk Flagship Showroom, which demonstrates the Company’s business strategy to sell its products on a global scale, not just within the PRC;
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https://www.sec.gov/edgar/browse/?CIK=1932737&owner=exclude
補充資料
2023年，紐頓集團在中國正在推進的業務包括一個位於浙江金華、宣稱投資100億元的紐頓新能源汽車製造計畫。
紐頓集團的新能源汽車生產基地是紐頓中國新能源汽車超級工廠，位於浙江省金華市金義新區。
該工廠佔地七百餘畝，設計產能為年產十萬台套，計畫於2024年實現投資生產。 以超級工廠為依托，憑藉差異化的產品理念和出色的技術能力，紐頓將有望成為金義新區、金華市乃至整個浙江省智能製造的代表和全球智能新能源汽車新一代樣板智能工廠。
Update News:
2024/01/01
今年8月，中國恒大（3333）旗下的恒大汽車（0708）引入「中東金主」紐頓集團一事，最新集團表示，紐頓集團股份認購協議及債轉股認購協議的訂約方並未同意延長截止日期，因此認購協議已於2023年12月31日失效。
不過，恒大汽車指，紐頓集團股份認購協議及債轉股認購協議的訂約方以及若干利益相關方一直並將繼續就修訂擬議交易及債轉股之若干關鍵條款進行磋商。
倘紐頓集團股份認購協議及債轉股認購協議之修訂獲落實，公司及相關訂約方將在需要時遵守收購守則作出每月公告，直至公佈進行擬議交易及債轉股的確切意圖或決定不進行擬議交易及債轉股為止。
今年八月中，迪拜電動汽車公司紐頓集團（美：NWTN）宣布向集團戰略投資5億美元（39億港元），收購其27.5%已擴大後股份，每股收購價為0.6297元。不過這位「中東金主」其後被起底，紐頓主要股東為吳楠，現年41歲，紐頓前身其實為艾康尼克，於天津起家，並於2022年改於阿聯酋設立總部。
其後由於中國恒大旗下恒大地產被中證監立案調查，未能滿足中證監及發改委的發行境外新債的資格，令中國恒大債務重組生變。恒大汽車亦受拖累，公司公布，由於中國恒大發生一系列變化，具有重大不確定性，恒大集團債務重組完成及其他一系列前提條件是十分重要的交割先決條件。在此情況下，紐頓暫停履行股份認購協議中的相關義務，包括暫停向恒大汽車支付第二筆及第三筆資金。
加上，恒大汽車原需9月4日前向獨立股東發通函召開股東大會。不過恒大其後多次推延寄發，故戰投入股一事實際尚未正式通過，最終延至昨日（2023年12月31日或之前），惟仍未獲紐頓同意再延長截至日期，並於昨起失效。
2024/1/1 /明報/紐頓集團5億美元入股恒大汽車協議失效
2024/3/4
恒大汽車 （00708） 上月初暫停與阿聯酋新能源汽車品牌紐頓集團（美：NWTN）就入訂入股條款協議的磋商，並暫停討論將欠中國恒大、中國恒大主席許家印及鑫鑫貸款，轉換為公司新股的交易。恒大汽車股價升5.7%，收報0.37元。
恒大汽車表示，公司及認購方仍正一直研究是否會進行擬議交易，倘雙方決定進行擬議交易，則將會研究並重新磋商修訂擬議交易的若干主要條款。
恒大汽車與紐頓集團易協議已於去年底失效
恒大汽車去年8月中旬與紐頓集團訂立協議，紐頓將認購約61.8億股恒大汽車新股，相當於經擴大後已發行股份總數約27.5%，每股認購價0.6297港元，總代價約39億元，相當於約5億美元。不過，有關交易協議已於去年12月31日失效，因紐頓集團股份認購協議、以及債轉股認購協議的訂約方並未同意延長截止日期。
2024/3/4 /HKET/恒大危機｜恒大汽車：一直與紐頓集團研究是否繼續進行股份認購等交易 股價升逾5%
杜拜王子 Sheikh Ali Rashed Ali Saeed Al Maktoum
2024/3/28
香港政府最近極力發展家族辦公室業務，一名年輕杜拜王子「Sheikh Ali Rashed Ali Saeed Al Maktoum」原定在香港成立家族辦公室，但在活動舉行前一晚突然取消揭幕儀式，暫緩成立，惹起公眾疑慮，杜拜王子是何方神勝?
從歐洲動態處，了解到阿拉伯人的名稱，都按「自己的名字 + 父親的名字 + 祖父的名字」的邏輯命名。由於沒有姓氏概念的關係，跟隨阿拉伯命名的方式，在填報其它/一般我們理解的姓+名命名方式的表格時，就會用「自己的名字 」為名、「 父親的名字 」為姓填報。因此即使是兄弟，但在表格/申報的姓名上不能直觀看出來。
杜拜王子自己名字就是 Sheikh Ali + 父親 Rashed Ali + 祖父 Saeed Ali，而Al Maktoum 就是宗族。如果要填寫表格，可能就變了 Sheikh Rashed。
2024/3/29 / 歐洲動態Facebook/ 【阿拉伯人的名字】
在網上搜尋一下Sheikh Ali 相關資料，發現以下。
沒能找到父親名字 Rashed Ali ，但找到 Rashid bin Saeed Al Maktoum 。起初懐疑是否新聞出錯，把 "i" 打為" e "，還是根本有另一個人物來。
Wiki/ Royal families of the United Arab Emirates
然而，Sheikh Ali 本人的private office 也有一個獨立Website ，建於2023年5月。標題寫明是 Sheikh Ali Bin Rashed Al Maktoum。即父親的名字真的是Rashed 而不是Rashid。所以到底其父 Ali Rashed Ali Saeed Al Maktoum是誰?
不過按網頁介紹，" Sheikh Ali Al Maktoum was born into the prestigious Al Maktoum family" 就是了。Bloomberg 的新聞形容為 "An investor who says he’s a relative of Dubai’s...."
https://www.sheikhalialmaktoum.com/about
2024/03/28 / Bloomberg/ Dubai Sheikh Abruptly Halts Plans for HK Family Office
3月29日馮晞乾文章中也同樣提及到王子的背景問題，但更多的是相關穿針引線的人物。
「中東經貿協會」創會會長、有珠寶界「中東王子」之稱的沈運龍。
" 沈運龍的生平事蹟應該很容易查到。2019年7月，沈的傳記《由劏房小子到中東王子——沈運龍》出版，作者是大名鼎鼎的屈穎妍，而新書發布會還有梁振英出席。無獨有偶，原定今天舉行的杜拜王子家族辦公室開幕禮，據報道所說，梁振英正是攞頭彩的嘉賓。由此可見，如果王子辦公室成功開張，「梁營」就立下大功了。"
2024/3/29/Facebook馮晞乾十三維度/ 王子走得快，一定有古怪
3月30日馮晞乾再出文，其中提及3月18日Bloomberg訪談王子，但王子回答內容空泛，其家族辦公室行政總裁Eleanor Mak從旁相助也是答非所問。
2024/03/30 / Facebook馮睎乾十三維度/ 比王子更神秘的家族辦公室CEO
於是也search了一下 Eleanor Mark 及其它辦公室相關人物
2023-2024 獅子會會長 中區獅子會
Sheikh Ali Al Maktoum 家族辦公室副主席兼執行長Eleanor Jane Mak
2024/3/28 / 經濟一週/ 阿聯酋王子「個人原因」突推遲39億香港家族辦公室！原定3.28開張大吉
中唐空鐵國際業務部總裁麥懿睿介紹指，中唐空鐵的優勢在於抗颱風能力強、爬坡能力高、成本低。如參考內地經驗，每公里空鐵建築成本介乎1億至1.5億，軌道高度只需6米高。
中國新能源空鐵國際有限公司總工趙媛媛表示，空鐵最高速度達每小時80公里，每卡車可載80名乘客，一列列車包括2-6卡車，即每程車約可乘坐160至480名乖客，每小時可載逾萬人。另外，空鐵具備耐風能力，可以在9級風情況下（風速21-24米/秒）慢速行駛。
2023/7/10/ Topick/中唐空鐵將向政府建議在九龍東建空鐵 倒吊式設計每公里造價料逾億元
2. William Tien
2021/7/17 / HK01/ 「中東王子」沈運龍倡大灣區推奢侈品博物館城 料年收入達60億元
